AutoTracker One
GPS-мониторинг транспорта для бизнеса
Смотрите, где машины сейчас, проверяйте пройденные маршруты и разбирайтесь, почему рейс задержался. AutoTracker One собирает данные о поездках, пробеге и стоянках в одном месте.
Что видно по каждому автомобилю
Диспетчер может открыть карту во время смены, а руководитель парка — вернуться к данным поездок при разборе рейса.
Машины на карте
Проверьте последнюю точку и время её обновления. По карте проще решить, какую машину направить на новый адрес.
Маршруты и остановки
Посмотрите, по каким улицам шёл рейс, где машина останавливалась и сколько времени провела на каждой стоянке.
Пробег и отчёты
Сверьте пробег за нужный период и используйте данные о поездках, чтобы планировать обслуживание и разбирать расхождения.
Где пригодится мониторинг
Доставка
Уточните, где курьер задержался, прежде чем сообщить клиенту новое время доставки.
Грузоперевозки
Сверьте маршрут с планом рейса и проверьте, сколько времени ушло на остановки по пути.
Выездные бригады
Найдите ближайшую свободную машину и распределите выезды по адресам.
Как подключить автопарк
Опишите задачу
Укажите, сколько машин в парке, где они работают и что вам важно видеть в отчётах.
Проверьте оборудование
Если трекеры уже есть, подготовьте список моделей. Для машин без оборудования нужно подобрать устройства и согласовать монтаж.
Проверьте первую поездку
Сверьте маршрут и время остановок с реальным рейсом. Затем настройте отчёты для диспетчера и руководителя парка.
Вопросы перед подключением
От чего зависит стоимость?
От числа машин, наличия трекеров и состава оборудования. При расчёте стоит отдельно уточнить стоимость устройств, установки и обслуживания.
Можно начать с одной машины?
Да. На первой машине можно проверить, как отображаются маршруты, пробег и стоянки, прежде чем подключать остальной парк.
Что делать, если трекер уже установлен?
Уточните модель трекера и доступ к его настройкам. Эти данные понадобятся, чтобы проверить совместимость и возможность перенастройки.
С чего начать
Диспетчер проверяет последний сигнал перед переназначением машины, а руководитель разбирает завершённые рейсы по истории.
До подключения определите, кто будет пользоваться данными и для какой задачи. Диспетчеру может быть нужна текущая позиция, а руководителю — история за выбранный период. Выберите несколько событий для проверки на реальном рейсе и запишите, какой результат вы ожидаете увидеть.
Как проверить первые данные
Для пилота возьмите обычный рабочий день с заездом на склад и несколькими адресами. Сверьте остановки с журналом смены.
Первые поездки полезно сверять с независимыми записями. Сопоставьте время выезда, прибытия и остановок, затем отдельно посмотрите, как система ведёт себя при пропадании связи. Отметьте, в каком виде отображаются события после восстановления передачи данных и что нужно учитывать в отчёте.
Как использовать результаты
Заранее распределите доступ к карте и отчётам. Отметьте, какие события нужно видеть сразу, а какие достаточно разбирать в конце недели.
Согласуйте, как будут подписаны машины и оборудование, кому доступна история и кто отвечает за настройки. Если состав парка изменится, единый список поможет перенести трекер или добавить машину без путаницы. Сохраните в нём связь между автомобилем, устройством и ответственным сотрудником.
Отчёты лучше начинать с небольшого набора показателей. Привяжите каждый из них к рабочему решению: разбору маршрута, проверке стоянки или планированию обслуживания. После первых недель уберите сведения, которые не помогают принять решение, и уточните правила обработки исключений.
Что подготовить для расчёта
- Количество и тип машин.
- Город или регион, где работает парк.
- Модели установленных трекеров, если они есть.
- Задачи, с которых хотите начать.